بتایا جاتا ہے کہ حال ہی میں، یورپی کمیشن نے باضابطہ طور پر کنسورشیم بلاک استثنیٰ ریگولیشن (سی بی ای آر) کا جائزہ شروع کیا اور لائنر ٹرانسپورٹ سپلائی چین میں متعلقہ فریقوں کو سی بی ای آر کے آپریشن پر رائے طلب کرنے کے لیے ہدفی سوالنامے بھیجے ہیں، جس کی میعاد اپریل میں ختم ہو جائے گی۔ 2024۔
جائزہ CBER کے 2020 میں اپ ڈیٹ کے بعد سے اس کے اثرات کا جائزہ لے گا اور اس بات پر غور کرے گا کہ آیا استثنیٰ کو موجودہ یا نظر ثانی شدہ شکل میں بڑھایا جانا چاہیے۔
کنٹینر کے راستوں کے لیے استثنیٰ کے اصول
EU کارٹیلائزیشن کے قوانین عام طور پر کمپنیوں کو مسابقت کو محدود کرنے کے لیے معاہدے کرنے سے منع کرتے ہیں۔تاہم، نام نہاد اجتماعی استثنیٰ کا ضابطہ (BER) 30% سے کم کل مارکیٹ شیئر والے کنٹینر کیریئرز کو کچھ شرائط کے تحت مشترکہ لائنر ٹرانسپورٹ تعاون کے معاہدوں پر دستخط کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
BER کی میعاد 25 اپریل 2024 کو ختم ہو جائے گی، یہی وجہ ہے کہ یورپی کمیشن اب 2020 سے پروگرام کی کارکردگی کا جائزہ لے رہا ہے۔
پچھلے مہینے، دس تجارتی تنظیموں نے یورپی کمیشن کو خط لکھ کر مسابقتی کمشنر پر زور دیا کہ وہ فوری طور پر CBER کا جائزہ لیں۔
گلوبل شپرز فورم کے ڈائریکٹر جیمز ہوکھم اس خط کے دستخط کنندہ ہیں۔اس نے مجھے بتایا: "اپریل 2020 کے بعد سے، ہم نے CBER کی طرف سے لائے گئے بہت سے فوائد نہیں دیکھے ہیں، اس لیے ہمیں لگتا ہے کہ اس میں اصلاحات کی ضرورت ہے۔"
COVID-19 کی وبا نے کنٹینر کی نقل و حمل کی نقل و حمل میں مداخلت کی ہے اور CBER کے کام پر دباؤ لایا ہے۔مسٹر ہکھم نے مشورہ دیا کہ استثنیٰ کا استعمال کیے بغیر جہاز کے اشتراک کے معاہدوں کی اجازت دینے کے اور بھی طریقے ہیں۔
انہوں نے مزید کہا کہ "استثنیٰ ایک انتہائی نازک مسئلے کے لیے ایک بہت ہی دو ٹوک ٹول ہے۔"
مسٹر ہوکھم اور نیکلیٹ وین ڈیر جگت، کلیکٹ کے ڈائریکٹر جنرل (اس خط کے ایک اور دستخط کنندہ) دونوں نے استثنیٰ کو "غیر محدود" قرار دیتے ہوئے تنقید کی۔
"ہم سمجھتے ہیں کہ یہ ایک حد سے زیادہ فراخدلانہ استثنیٰ ہے،" مسٹر ہوکھم نے کہا، جب کہ محترمہ وین ڈیر جگت نے کہا کہ اس استثنیٰ کے لیے "واضح الفاظ اور واضح اجازت کی ضرورت ہے تاکہ یہ وضاحت کی جا سکے کہ کیا کیا جا سکتا ہے اور کیا نہیں کیا جا سکتا"۔
انہوں نے کہا کہ فریٹ فارورڈرز کو امید ہے کہ فریٹ فارورڈرز اور کیریئرز کے درمیان منصفانہ مسابقت کا ماحول ہوگا، اور چھوٹ کی موجودہ شکل کیریئرز کو مسابقتی فائدہ فراہم کرتی ہے۔محترمہ وین ڈیر جگت نے امید ظاہر کی کہ جائزہ مددگار ثابت ہوگا۔
مزید تشویش ہے کہ CBER تجارتی طور پر حساس معلومات کے اشتراک کا باعث بن سکتا ہے۔صنعت کی بڑھتی ہوئی ڈیجیٹائزیشن آپریٹرز کو تجارتی طور پر حساس معلومات کے ساتھ گٹھ جوڑ کرنے کے قابل بناتی ہے۔
ناقدین کا کہنا ہے کہ سی بی ای آر کے پاس علم کے تبادلے پر کافی کنٹرول نہیں ہے، اور کمیشن کے پاس اس کو روکنے کے لیے نفاذ کی اتنی طاقت نہیں ہے۔مسٹر ہوکھم نے سپلائی چین کی وسیع سرگرمیوں میں اس معلومات کے لیک ہونے پر بھی تشویش کا اظہار کیا۔
پوسٹ ٹائم: اگست 15-2022